Përparësitë dhe disavantazhet e dhomës së rërës së riciklimit mekanik të tipit scraper.
Dhoma e rërës së scraper është një nga modelet më të zakonshme dhe klasike në mediumin aktual dhe të madh {- me madhësi, të lartë -} intensitet të intensitetit të rërës. Karakteristika e saj thelbësore qëndron në përdorimin e një transportuesi të kruese si "këmbën e parë" të sistemit të rimëkëmbjes gërryese.
Përshkrimi i shkurtër i parimit të punës
Në një dhomë me rërë scraper, dyshemeja brenda dhomës zakonisht është e përbërë nga pllaka grilë. Përzierja e gërryes, pluhuri dhe zhveshja sipërfaqësore (mbeturinat) nga pjesët e punës të prodhuara gjatë procesit të rërës së rërës bie në gropë në fund të dhomës përmes rrjetit.
Një transportues kruese (zakonisht i përbërë nga njësi të shumta të lidhura në seri, që mbulon të gjithë zonën e gropës) është instaluar në gropë. Transportuesi i scraper vazhdon të funksionojë, duke përcjellë horizontale këto përzierje në ashensorin e kovës në një skaj të gropës. Më pas, ashensori transporton përzierjen vertikalisht në sistemin e renditjes në çati. Në ndarës, bazuar në parimin e ndarjes së ajrit, gërryerjet e rënda në dispozicion janë rikuperuar dhe dërguar në rezervuarin e rërës për riciklimin, ndërsa pluhuri dhe mbeturinat e lehta janë thithur në sistemin e heqjes së pluhurit për mbledhjen dhe trajtimin.
Avantazhet e dhomës së sandblasting scraper
1. Efikasiteti i lartë i riciklimit dhe aftësia e fortë e përpunimit
Transportuesit e scraper mund të transportojnë në mënyrë të qëndrueshme dhe vazhdimisht sasi të mëdha gërryes, duke i bërë ato shumë të përshtatshme për shkallën e madhe -, të lartë {{1} intensitet, dhe mënyrat e vazhdueshme të prodhimit të funksionimit. Ai lehtë mund të trajtojë riciklimin e disa ton apo edhe dhjetëra ton gërryes dhe të përmbushë kërkesën për armë të shumta llak për të vepruar njëkohësisht.
Funksionon në mënyrë të qëndrueshme dhe të besueshme me një normë relativisht të ulët dështimi
Transportuesi i scraper ka një strukturë të fortë dhe teknologji të pjekur, të aftë të durojë veshin e gjatë - term dhe ndikimin e gërryes (veçanërisht gërryes i rëndë si shuplaka e çelikut dhe e shtënë prej çeliku). Pasi të përfundojë instalimi dhe komisionimi, operacioni i tij mekanik është shumë i qëndrueshëm dhe nuk është i prirur për bllokimin (krahasuar me bllokimin e mundshëm të tubacionit që mund të ndodhë në sisteme të pastra të rimëkëmbjes pneumatike kur merren me një sasi të madhe gërryese).
2. Konsumi i energjisë është relativisht i ulët
Krahasuar me llojin e rimëkëmbjes pneumatike (lloji i thithjes së rërës) Salla e rërës së rërës e cila kërkon funksionimin e vazhdueshëm të tifozëve të lartë - të energjisë për të gjeneruar thithje të presionit negativ, transportuesi dhe ashensori i scraper drejtohen nga motorët, dhe konsumi i tyre gjithëpërfshirës i energjisë është zakonisht më i ulët. Operacioni i gjatë - me afat mund të kursejë kosto të konsiderueshme të energjisë elektrike.
3. Shkalla e prishjes gërryese është relativisht e ulët
Procesi i përcjelljes mekanike (përcjellja e ndarjes dhe ngritja e kovës së ashensorit) shkakton ndikim dhe fërkime relativisht të butë në gërryes, i cili është i favorshëm për të ruajtur integritetin e gërryes, duke zvogëluar shkallën e prishjes gërryese dhe duke zgjatur jetën e shërbimit të gërryes.
4. I përshtatshëm për materiale të rënda - detyrë
Ky është avantazhi natyror i sistemit të riciklimit mekanik. Pavarësisht nëse është zhavorri çeliku dhe çeliku i shtënë me densitet të lartë ose gërryes relativisht të rëndë të skorjeve, sistemi i scraper mund t'i përcjellë ato në mënyrë efektive, ndërsa sistemi i rimëkëmbjes pneumatike do të zvogëlojë shumë efikasitetin e thithjes së gërryes së rëndë.
Disavantazhet e dhomës së rërës së scraper -it
Kostoja fillestare e investimit është e lartë
Sistemi duhet të ndërtojë një gropë të thjeshtë për të akomoduar pjesën e poshtme të transportuesit të kruese dhe ashensorit. Kjo përfshin punime të inxhinierisë civile (hidroizolim, mbështetje, etj.), E cila rrit koston fillestare të ndërtimit dhe kohëzgjatjen.
2. Ajo zë një zonë të madhe dhe ka fleksibilitet të dobët
Për shkak të nevojës për struktura nëntokësore, i gjithë sistemi është instaluar përgjithmonë dhe në mënyrë të vendosur dhe nuk mund të zhvendoset. Nëse kërkohet zhvendosje ose rinovim, projekti do të jetë jashtëzakonisht i madh dhe kostoja do të jetë shumë e lartë.
3. Ka shumë pika mirëmbajtjeje
Zinxhirët dhe spërkatjet e scraper: Pas operacionit me afat të gjatë -, ato do të veshin dhe zgjaten, dhe tensioni duhet të rregullohet rregullisht ose të zëvendësohet.
Scraper: ashtë një pjesë e prekshme në vetvete dhe duhet të zëvendësohet kur të lodhet.
Kushinetat: Kushinetat e transportuesve dhe ashensorëve duhet të lubrifikohen rregullisht me yndyrë.
Ashensori i kovës: Rripi mund të rrëshqasë ose të devijojë, dhe kova mund të dëmtohet.
Megjithëse funksionon në mënyrë të qëndrueshme, ka shumë përbërës mekanikë, dhe ka shumë pika që kërkojnë inspektim dhe mirëmbajtje të rregullt
Edhe pse këto detyra të mirëmbajtjes nuk janë të ndërlikuara, krahasuar me llojin e rimëkëmbjes pneumatike (kryesisht mirëmbajtjen e tifozëve dhe tubacioneve), ngarkesa e punës dhe frekuenca e mirëmbajtjes janë më të larta.
4. Koha e fillimit të sistemit është e gjatë
Duhet një kohë e caktuar për sistemin e rimëkëmbjes mekanike për të përfunduar ciklin gërryes një herë nga fillimi. Nuk është e përshtatshme për operacione me ndërprerje të shkurtër - që kërkojnë fillime dhe ndalesa të shpeshta.
5. Gabimet e mundshme kanë një ndikim të rëndësishëm
Nëse përbërësit thelbësorë të transportuesit ose ashensorit të ndarjes (siç është motori kryesor), ai do të bëjë që i gjithë sistemi i riciklimit të prishet, dhe dhoma e rërës duhet të mbyllet për mirëmbajtje. Sidoqoftë, sistemi i rimëkëmbjes pneumatike nganjëherë përbëhet nga module të shumta të pavarura, dhe një dështim lokal nuk çon domosdoshmërisht në mbylljen e plotë të të gjithë linjës.
Salla e sandblastimit të scraper është zgjedhja e parë për përdoruesit e klasës industriale- që ndjekin efikasitet të lartë, kapacitet të madh prodhimi dhe një operacion të qëndrueshëm me termin {1}. Me investime fillestare më të larta dhe kompleksitet të inxhinierisë civile, ajo ka arritur kapacitet të fuqishëm të përpunimit, konsumim më të ulët të energjisë operative dhe jetë më të gjatë gërryese, duke e bërë atë shumë të përshtatshme për ndërmarrjet e mëdha prodhuese.
Për situatat kur shkalla e funksionimit është e vogël, buxheti është i kufizuar, mund të kërkohet zhvendosje fleksibël, ose ka kufizime në ndërtimin civil, dhomat e rërës së rimëkëmbjes pneumatike janë një zgjedhje më e përshtatshme.